空间:乘坐空间一般 储物格比老款更多
对于2470mm的轴距,新CP在乘坐空间表现上非常一般,只能说将将够用。身高1.78米的体验者坐进车内,无论前后排都感到有些局促。即便比老款CP加长了10mm,但实际并没有改观迹象。
相比老款CP,新CP后备箱容积增加了10升,达到了280升,后排座椅放到方式也与老CP或POLO没有任何区别,不过按4/6比例放到后,地台依旧不能完全平整,对实用性有一定影响,放到后最大后备箱容积为900多升。
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新CP在储物方面也并没有很特别的地方,水杯架主要被设计在前排,车门储物格宽大实用,中控台下方的两个水杯架和储物格在老CP上是见不到的,使用起来非常方便,而后门储物格依然没有水杯架,只有后排中间位置有个可折叠的水杯架,但如果后排坐3个人的话,这个水杯架就基本失去了作用。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。